Génie Civil & Voie

TSAE HTI ABORDS - Niveau 1

TSAE HTI ABORDS - Niveau 1 - Initiale

Travaux simples dans les emprises sur l’infrastructure :
– Sans intervention sur la superstructure de la voie
– Pouvant générer un impact potentiel sur le respect du gabarit ferroviaire
– N’engageant pas les plans P0/P1/P2 et n’impactant pas la stabilité de la voie
– Ne nécessitant pas un contrôle de la géométrie de la voie avant et/ou après travail

Conditions spécifiques et pré-requis :

Prérequis à la formation
– Avoir plus de 18 ans
– Avoir le niveau B1 (écrit et oral) de maitrise de la langue française
Avoir été formé à la TES M il y a moins de 3 ans

Prérequis à l’habilitation :
– Avoir une habilitation TES M en cours de validité (moins de 3 ans depuis la date de délivrance de l’habilitation)
– Avoir reçu un accompagnement de montée en compétences sur le terrain sur la mission HTI A N1 au sein de l’entreprise habilitante

Équipement du stagiaire :
EPI (chaussures de sécurité a minima)
Ordinateur équipé d’un logiciel de bureautique (peut-être fourni par Omnifer si besoin, sur devis)

Délai d'accès : 8 jours à 3 mois en fonction de la réception de l'intégralité des documents attendus

Modalités d'accès : Sur dossier

Periodicité : 3 sessions par an

Durée : 5 jour(s) soit 35 heure(s)

Nombre de stagiaire : à partir de 5 jusqu'à 12 stagiaires

Tarif HT / unité de facturation : Tarif sur demande

Taux de réussite : En cours d'analyse

Taux de satisfaction * : 88 %

Nombre d'avis * : 28

Date dernier avis * : 04/04/2025

* : Sur les 12 derniers mois

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Conditions générales de vente

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Objectifs

– Maitriser les connaissances réglementaires et techniques nécessaires à l’exercice des missions MOET pour des travaux à proximité des voies ferrées ainsi que les gestes métiers associés
– Vérifier la conformité des installations techniques et la sécurité des circulations ferroviaires

Contenu

– Généralité
– Constitutions de l’infrastructure et structure d’assise
– Gabarit et travaux de Génie Civil
– Conditions réglementaires à respecter lors de travaux aux abords des voies (autres que travaux voies, signalisation ou caténaire)

Méthodes mobilisées

– Participative
– Expositive
– Interrogative

Modalités pédagogiques

– Alternance théorie et pratique en salle et sur plateforme ferroviaire

Modalités d'évaluation

– Évaluation théorique en cours de formation : connaissances générales et spécifiques
– Évaluation pratique finale : mise en situation à l’aide d’un cas pratique, en salle

Accessibilité

N’hésitez pas nous contacter pour toute situation de handicap ou besoin d’adaptation de la prestation de formation.
Nous étudierons ensemble votre demande au cas par cas.

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